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第二百七十五章 光伏与生态（第3页）

因此需要超长高强度电缆的李云鹏，从内部找到了这个材料，将之前重量差不多8吨左右的铜电缆，更换铝硅纳米管、碳化硅纳米管、绝缘胶套的新电缆，整体重量下降为2。6吨，这才保证了飞艇整体重量可以控制在33吨左右。

“李总监，电缆连接完毕。”

“开始输电。”

李云鹏紧盯着数据显示屏幕。

随着工作人员按下输电开关。

球形飞艇开始向地面电力系统源源不断输送电力。

时间不知不觉过去了一个多小时。

李云鹏向一旁的电力工程师询问道：“谢组长，发电功率是多少？”

电力工程师抬起头来回道：“李总监，目前每平方米维持在681瓦左右。”

“681瓦？”

“就是每平方米光伏板每小时可以发电681瓦电能。”

“继续测试。”

“是。”

下午夕阳西下，然而1。8万米高空的太阳光还是相对强烈，主要是高度带来的太阳光角度影响，如果是在夏季高纬度地区，这个时间会更加漫长，甚至在极地附近，可以利用极昼全天候发电。

“今天一共发电多少个小时？”

听到李云鹏的询问，电力工程师谢博辉看一下记录：“今天一共发电8小时24分钟，因为我们早上八点半才升空，因此少了一个多小时的时间。”

“发了多少度电？”

“我看一下。”

谢博辉低头翻了翻数据：“43158度电。”

“四万多度？还可以。”

谢博辉说一下了自己的看法：“李总监，如果是地面太阳能光伏板，效率大概只有一半左右，只有类似于雪域高原南部的日光城，才可以勉强和高空光伏对抗。”

李云鹏不置可否，他低头计算着一些数据。

按照全年平均每天发电10个小时计算，差不多每天就是5万度电，一年就是1825万度电。

目前太阳能上网电价已经下调，大概一度只有0。15元左右，未来还会继续下调。

一年单纯卖电，可以营收273。75万元。

而李云鹏估算过球形光伏飞艇的造价，整体大概着200万左右，主要是结构简单，加上比运输飞艇更少的设备和材料，才导致整体造价偏低。

当然，他估算这个价格是在大规模量产的情况下，这样才可以分摊科研成本，不然就造几艘，成本会飙到单艘几千万。

按照这个成本，差不多一年就可以赚回本钱。

平流层光伏飞艇的优势，就是平流层没有云层遮掩，空气中的颗粒物非常少，不容易出现尘埃附着光伏板，加上光照时长比地面长，受到的太阳辐射量也比地面多。

这些优点迭起来，就是白天超稳定的光伏发电系统。

加上新型飞艇的造价便宜，进一步提高了平流层光伏飞艇的可行性。

以前国内的太阳能光伏发电项目，一般多是建设在西北和雪域高原，因为这些地方的年光照时间比较长，所以整体太阳能资源量比较充沛。

但平流层的光照资源量是各地平等的，无论是雪域高原，还是江南，还是传统的光伏禁地巴蜀盆地，这些地区上方的平流层光照资源量是差不多的。

不过这种光伏飞艇也不是没有缺点，一旦真在当地布置平流层光伏飞艇项目，那该区域半径十几公里以内，飞机飞艇就不能靠近了，避免电缆缠绕到经过的飞机飞艇。

李云鹏放下平板电脑，看向同样留下来加班的气候学博士艾思考：“博士，你认为未来大规模布置光伏飞艇，会不会产生严重的环境影响？”