“在你回来之前,我也是想着主打国内市场。只是现阶段国内市场此起彼伏,又没有自己的销售渠道,就想着大众车厂能稍微带一下。”
“你们有渠道,我们车厂可以按照大众商贸的质量要求生产。”
说实话,老徐的这个代销思路还是受到了韩坤的影响,将产销分离应用到了实际。寄希望于大众商贸建立的渠道,打开国外的市场。
而没有提到金州地区的销售市场,也是因为老徐知道金州市场对大众车厂的重要性,断然没有割肉的可能性。
而着重强调出口市场,也只是希望通过出口创汇的形式到省里的支持。只要省里看到了晋陵县发展的需求,在相关产业的配置上就会有一定的倾斜。
其实这样的想法很背离市场经济的原则,在自身市场还没有保证的情况下,就想着搭乘大众商贸的路子弯道超车,确实有那么点异想天开。
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而且,还是国外不受欢迎的28大扛,真的算是叠了buff,难度很大。
不过,从产销分离的角度来看,大众商贸代销晋陵县车厂的自行车倒也可行,算是帮着老徐完成了经济发展的任务。
至于能不能打出去,韩坤是一点都不抱希望。
由此,韩坤也有了别样的想法,从代销想到了代工!
从宏观角度来说,代工不涉及产业利益的输送,而是调整产销的结构,完成大众商贸的发展,说道:“老徐,你这个忙,我帮定了。”
“大众车厂的出口量是在稳步增加,而车厂也正在研发其它款式的自行车,重在满足不同客户群体的需求。”
“大概年后三月初,就会有新款的自行车上市。你这边要是合适的话,可以代工我们的变速自行车,无需生产贵厂的自行车。”
“不过,出口的要求很高,必须满足大众出口的技术指标和硬性要求!”
忙是帮了,但是生产的款式变了,合作方式也变了。
晋陵县车厂一直生产的是28大扛,如果由大众商贸代销的话,那就只能是28大扛的自行车款式。
而现在韩坤把代销变成了代工,晋陵县车厂被动变主动,完全是根据大众商贸给的款式生产,失去了主动性。
要说起来,这也是一种改变车厂现状的途径。在没有能力强,可以借助别人的产业结构优势,达到自己想要的结果。
很显然,老徐就是这样想的,只是没想到韩坤改变了合作的方式。不过,终究是解决车厂困境的一个办法。
没有任何的犹豫,老徐果断的答应了下来,说道:“代工也可以,晋陵县这边完全配合大众商贸的质检要求,绝不违规。”
老徐的回应,也算是一个基本的态度。而这件事情也不是一时两刻就能定下来的,或者说两个人简短的一个谈话就能决定下来的。
韩坤还是要充分考虑晋陵县车厂的一个整体生产状况的,说道:“那行,这事就这么定了,等我回厂里就马上处理。”
相关的合作意向两人敲定了,但是后期的细节需要两方面谈判。比如说代工价格,质量把控等等。
这些细节问题,需要专业的人去处理,后期两边的负责人在合同上签字即可。而后按照官方的程序,遵照执行。
如果后期有协商不了的问题,再由韩坤和老徐商定即可。
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