对于每一艘船,都有排序和固定的位置最少出海的时候,编队出发,某一艘船在什么位置,左边是某艘船,右边又是某艘船,都有精细化的安排。
主力渔船和3艘综合补给运输船,没有意外是排在前列。
一字排开,现在不需要拉开距离,只需要保持一定的安全距离就好。
保持着安全距离先编队出海,等到开出一定的距离,最少是离开了近海区域,才会拉开彼此之间的距离,然后统一开启探鱼设备,船队进入到捕鱼状态。
两个梯队。
后面跟随的是6艘鱼获运输船。
为什么不16艘船一字排开,也是因为这6艘鱼获运输船并没有探鱼设备,不然的话,绝对是一字排开编队而行。
“收到!”
“收到!”
“明白!”
“我船正在加速赶上。”
“好的。”
“收到!”
各船的船长一一回应。
船队正式启航。
15节的航速不慢。
可也是相对别的船只而言,于他们船队而言,这个航速真不快,应该说很慢才对。
等到第一梯队的船只离开近海的海域之时,后面的船只已经追了上来。
在近海与远海界线之间,整支船队完成了编队。
“卫17到位…”
“泰30到位…”
“建军号到位…”
“建国号到位…”
“好的!”
卫宏一一听从回报,有一些根本不需要回报,他通过望远镜就能确认,属于第一梯队的早就到位,以他驾驶的卫18为中心编队航行:“现在加速,油门推到最高。”
“今天的风浪并不大,要是没有意外的话,最高航速应该可以开到33节左右。”卫宏后面又加多一句。
“明白。”
“收到。”
“油门好!”
“已加速。”
“收到!”