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第1302部分(第4页)

事实也不出其他人所料。

李东在豫省提成了这个计划,很快,当李东抵达冀省的时候,冀省主要领导也和李东进行了会谈。

按照冀省领导的说法,远方的中部战略,其实应该包括冀省才对。

冀省毗邻津门、京城两大北方要地,和豫省毗邻,一旦在豫省投建物流园辅园区,如果再在冀省投建,也不用中部大物流圈了,直接可以打通北方的要道。

双方就这些问题,做了很长时间的会谈。

和豫省一样,当晚的翼省新闻,也报道了李东赴冀的事。

就在所有人都在瞩目双十一,瞩目收购大商的时候,李东忽然开始大谈中部大物流圈战略。

而且还获得了各地政府的青睐,这也让不少大跌眼镜。

李东,到底想干什么?

前面做了那么多工作,好像根本和他无关一般,现在又开始物流战略布局,这家伙就不能稍微安静一下?

……

对于外界的猜测,外界的诽谤,李东现在已经不会去在意。

至于大物流圈战略,其实在李东看来,也不值得外人大惊小怪才对。

远方的物流布局,本就是如此。

各地铺设配送中心,配送门店,以及仓储中心,其实就是在做物流圈。

现在,李东只是想将这些产业集中在一起,仓储中心,配送中心……都集中到物流园,形成产业聚焦,这对远方的各种成本支出是可以减少很多的。

而且形成了产业集群化,也有助于远方扩大影响力,和对当地物流体系的掌控力。

当所有的快递公司,物流公司,仓储企业,把产业都集中到了远方物流园。

作为管理方,李东完全可以利用这个便利,对这些企业施加影响力。

而产业集中化,对当地政府来说,也是好事。

这种事,要不当地政府牵头去做,要不就需要一家有实力有能力的企业牵头去做。

而远方,有这个实力和能力。

远方要做,没道理不支持。

尽管李东只是提出了这个方案,还没具体落实,他去的一些地方,政府领导已经透露出不少潜在意思。

圈地,只要不在市区,郊区的地只要空着,随便圈,价格好说,免费都不是难事。

一些基建工作,政府帮助完成,三通一平是基础,远方投建的物流园附近,条件允许的话,政府会新建一些交通要道,让物流畅通起来。

另外远方要是为当地提供大量的工作岗位,税收留在当地,当地政府还会进行各种减免优惠政策。

以前,这些政策需要远方去要。

现在,反过来了,为了留住远方,是这些地方政府主动去给。

一家物流园,集中了仓储、快递、物流这些产业,提供的工作岗位不在少数,税收更不是少数,以及物流畅通带来的便利,都可以增加当地的实力。

基于此,当地政府自然会给出最优惠的方案吸引李东。

……

双十一还没到,电商大战还没开启,并购大商还没落实……

这时候,关于李东的大物流圈战略,再次成为商界热议的重点。

不少人都感慨,感慨什么?

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