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第132章 上帝禁区世界沸腾（第2页）

在他们的资料内，中国国产车企一大把，但是能自己制造动机的都没有几个，大部分都是用别人的动机，甚至所有的零部件都是别人的，就是自己买来组装起来，贴上自己的车标而已，就连外观和内饰设计都是原封不动的抄袭！

这样的技术底蕴，怎么可能打破世界记录？

中国市场一直以来就是日本几大车企最重要的海外市场之一，以前还没有美国市场重要，可是现在的重要性绝对过了美国市场，是日本车企最重要的海外市场，没有之一，毕竟美国和欧洲市场的潜力已经到头了，不可能再有大幅度增长了，可是中国的汽车市场每年都在增长！

日本三大支柱性车企的汽车销量在中国市场一直以来都是居高不下，甚至是年年攀登更高的数据！

在日本国内，有些媒体甚至将中国市场视为日本车企的自留地，认为只要有中国市场在，日本几大车企就有了稳定的销售业绩，不会出现业绩下滑的事情！

可是。

现在中国出现了能打破世界极记录和百公里加记录的汽车，这是如何的震动？

就好像看到了落后的非洲突然走出地球了一样！

刚刚会造自己动机和变箱的中国车企，竟然能打破世界记录。

这让几大日本车企都没有了那种绝对掌控的把握，好像自己眼看着长大的一个孩子，本以为能一直将其控制在自己的手中，却突然间莫名其妙地变得比自己更强了！

如果不是亲眼目睹这一场直播盛事，估计全世界也没有几个人会相信，所以事前才会有大面积的各种阴谋论，将能重工当做了骗子，将一汽当做了上当的傻子！

还好的是，这件事在日本民间影响力不大，不然几大日本车企的股票可能会受到不小的重创。

日本民众几乎是一个像对比较封闭的群体，虽然日本经济达，生活水准很高，但是宅男宅女的数量在人口比例上却是世界第一，可见日本大部分人都只是生活在自己的世界里，对外界的事情并不是很关注！

所以，这场破纪录的直播，日本的普通民众几乎没有多少人关注，只有少数媒体和几大车企在重点关注！

日本的网络上也看不到如欧美那样充斥在各个角落的震惊语言。

只有少数一些汽车专业网站上有不少相关的帖子！

“中国人的技术是哪里来的？”

“这是不可能生的事情，我怀疑有欧洲车企暗中支持中国！”

“论美国几大车企支持中国的可能性……”

即便如此，在日本几代汽车论坛上，也出现了大量这种帖子，他们依旧不相信中国人可以做到这种震惊世界打破记录的地步，猜测是欧美在背后支持，目的是打压他们日本车企在华的影响力，因为美国几大车企入华比较晚，一直都被大众和日本几大车企压制！

不过，日本几大车企内部都知道这是不可能的事情。

就算欧美几大车企有可能支援中国的车企，也不可能将如此震撼人心的技术给出去，最多给一点点甜头，欧美车企防范中国汽车企业的心思比日本车企更加的谨慎，有如此打破世界记录的技术，以美国人张扬的性格，会不自己去做，反而交给中国车企？

这是不可能的！

可是，这对于与日本隔海相望的韩国来说，就是很震荡人心的事情了！

韩国关注此事的观众不少，因为韩国人喜欢看中国人丢人，以此来增加自己的自信，所以很多人都是来看热闹的，看看中国车企怎么在全世界面前丢人现眼！

可结果却是让每一个韩国人都几乎无法接受！

中国人真的破纪录了！

四百七十七公里每小时的极记录，有人预测未来十年内都不会有欧美日本的车企能打破！

而更加吓人的是这个1。9秒的百公里加记录！

这几乎打破了内燃机汽车的极限加禁区，就算是能混动和纯电动车，能达到这个数据的都是少之又少！

韩国民众们在网络上都是纷纷震惊不已的言！

“不可能思密达……”

“中国人到底是怎么做到的？为什么我们的起亚和现代做不到？”

“根据我翻阅历史书查看，现一汽奔腾和能重工都是我们韩国人的企业，所以事实上现在是我们韩国人保持着世界记录！”

“中国人太不可思议了，他们一直都在隐藏实力吗？”