伦敦的交锋,通过直播信号传遍了世界的每一个角落。
对于普通人而言,这是一场关于未来、环保与旧日帝国黄昏的史诗对决。
但对于真正浸淫在商海中的巨头们来说,亨德森的溃败只是前奏。政治和舆论的胜利,终究要落在冰冷的账本上。
巨头们的目光,都聚焦在一件事上——一份即将公布的财报。
丹麦航运。
这家老牌航运巨头,在其传奇主席安德森的带领下,
一年前力排众议,与孟远合作,成为了全球第一个“吃螃蟹”的人,斥巨资打造了第一支全电动化的“先锋舰队”。
当时,整个行业都视他为疯子、赌徒。
而今天,就是审判日。
“先锋舰队”首个完整财年的报告,将用最残酷的数字,来回答那个终极问题:
孟远的技术,究竟是划时代的革命?还是一个华而不实的骗局?
德国,汉堡。
汉堡航运总部顶层会议室,烟雾缭绕,气氛比窗外的阴云还要压抑。
cEo施密特烦躁地掐灭了第三根雪茄,浓烈的味道呛得他喉咙发干。
他盯着墙上巨大的航运图,目光却毫无焦距。
刚刚结束的国际海事组织颁奖礼直播画面,还停留在他脑海里。那个东方年轻人平静而又致命的反击,让他没来由地一阵心悸。
“财报还没出来吗?”他问,声音沙哑。
助理看了一眼腕表,低声道:
“先生,根据丹麦哥本哈根交易所的公告,还有十分钟。”
会议桌旁,董事会元老詹姆斯发出一声嗤笑,他那张布满老人斑的脸上满是轻蔑。
“急什么,施密特?”
“等着看安德森那个老赌棍的笑话,需要多一点耐心。”
詹姆斯是公司里最坚定的“燃油派”,他不止一次在公开场合嘲讽,采用电动动力的轮船和孟远是“东方的巫术”,是小孩子的玩具。
“环保?情怀?那是政客们的事。”
詹姆斯弹了弹雪茄灰,“在商海里,只有柴油和利润的味道,才是最真实的。”
会议室里,响起几声附和的低笑。
大部分人都和詹姆斯想的一样。他们等着看第一个吃螃蟹的“丹麦航运”,被毒得半死。
他们等着看那份注定亏损的财报,变成钉死电动船棺材板的最后一颗钉子。
施密特没有笑。
不知为何,他的心悸感越来越强烈。
那个叫孟远的东方年轻人,他的眼神,不像个二十多岁的青年,倒像个洞悉一切的老家伙。